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Tampa Bloco do Motor Caterpillar Cód:2W-6544

Código: 2W6544_000

Marca: Caterpillar

Status de uso: Usado

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Tampa Bloco do Motor Caterpillar Cód:2W-6544

A Tampa Bloco do Motor Caterpillar é um componente essencial que sela e protege o interior do bloco do motor, garantindo a integridade e a eficiência do funcionamento do motor. Fabricada com materiais de alta qualidade, como alumínio fundido ou aço, a tampa é projetada para resistir a pressões elevadas e condições operacionais severas. Seu design robusto e preciso assegura uma vedação eficaz, prevenindo vazamentos de óleo e outros fluidos e mantendo a pressão interna necessária para o desempenho ideal do motor. Além disso, a tampa é equipada com vedantes e componentes de fixação que garantem um ajuste seguro e uma operação confiável. A durabilidade e a resistência da tampa contribuem significativamente para a longevidade e a confiabilidade geral do motor Caterpillar, especialmente em ambientes de trabalho exigentes.

 
Motor: 3114, 3116, 3126, 3126E
 
Marca: Caterpillar
Material: Alta resistência
Modelo: Tampa Bloco do Motor Caterpillar 

 
Comprimento: 8,38cm
Largura: 8,38cm
Altura: 0,51cm
Peso: 320g

 
Materiais de Alta Qualidade: A utilização de alumínio fundido ou aço fundido oferece excelente resistência à pressão e corrosão. O alumínio proporciona leveza e boa dissipação térmica, enquanto o aço fundido oferece robustez e durabilidade adicionais.
Design de Precisão: O design da tampa é feito com alta precisão para garantir um encaixe exato no bloco do motor. Isso assegura uma vedação eficaz e evita vazamentos de fluidos, mantendo a integridade do sistema de lubrificação e arrefecimento do motor.
Vedação Eficaz: Equipadas com vedantes de alta qualidade, como borracha sintética ou compostos especiais, as tampas oferecem uma vedação confiável contra vazamentos. Esses vedantes são projetados para resistir a altas temperaturas e pressões, além de suportar ciclos repetidos de expansão e contração.
Resistência ao Calor e Pressão: A tampa é projetada para suportar as elevadas temperaturas e pressões internas do motor, mantendo sua integridade e funcionalidade mesmo em condições operacionais extremas.
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