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Rotor da Bomba do Liquido de Arrefecimento do Motor Caterpillar Cód:9S-8041

Código: 9S8041_015

Marca: Caterpillar

Status de uso: Novo

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Rotor da Bomba do Liquido de Arrefecimento do Motor Caterpillar Cód:9S-8041

O Rotor da Bomba do Liquido de Arrefecimento do Motor Caterpillar é um componente crucial no sistema de refrigeração do motor, projetado para garantir a circulação eficiente do líquido de arrefecimento. Fabricado com materiais de alta resistência, como alumínio ou aço inoxidável, o rotor é responsável por criar uma força centrífuga que impulsiona o líquido de arrefecimento através do sistema, ajudando a manter a temperatura do motor em níveis ideais e prevenindo o superaquecimento. Seu design especializado e engenharia de precisão garantem uma operação suave e eficiente, contribuindo para o desempenho e a longevidade do motor. A robustez e a eficiência do rotor são fundamentais para a confiabilidade do sistema de arrefecimento, especialmente em condições de operação severas.

 
Motoniveladora Caterpillar: 120, 140, 14E, 12F
Carregadeira Caterpillar: 941, 951C, 977K

 
Marca: Caterpillar
Material: Alta resistência
Modelo: Rotor da Bomba do Liquido de Arrefecimento do Motor Caterpillar 


 
Comprimento: 14,22cm
Largura: 3,56cm
Altura: 14,22cm
Peso: 630g

 
Projeto de Alta Precisão: O rotor é projetado com engenharia de precisão para garantir uma circulação eficiente do líquido de arrefecimento, otimizando a transferência de calor e prevenindo o superaquecimento do motor.
Materiais Avançados: Utiliza materiais como alumínio de alta qualidade ou aço inoxidável, que oferecem excelente resistência ao desgaste, corrosão e variações de temperatura, aumentando a durabilidade e confiabilidade do componente.
Desempenho em Condições Severas: O rotor é projetado para funcionar de maneira eficiente mesmo em condições de operação extremas, como altas temperaturas e pressões, garantindo a eficiência do sistema de arrefecimento.
Leveza e Robustez: Combinando leveza e robustez, o rotor proporciona um equilíbrio ideal entre resistência e eficiência, reduzindo o esforço necessário do motor e melhorando a eficiência geral do sistema de arrefecimento.
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